G1攀登日誌1~熟悉的路,台北到司卡度


歐都納2015G1攀登隊,挑戰國人從未踏足的世界第十一高峰迦舒布魯第1峰,不僅是八千米計畫目前為止最困難的目標,更遭遇到這幾年相對少見的惡劣天氣,攀登隊在這二個月如何與這一座難纏的八千米巨峰奮鬥?

首度公開,G1攀登隊的攀登日誌連載!


G1攀登日誌1~熟悉的路,台北到司卡度

6/17
台北出發到曼谷機場轉機
傍晚再出發前往巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德
搭機ㄧ天 


一樣熟悉,一樣疲倦的,半夜的伊斯蘭馬巴德國際機場

6/18
等待相關手續,在飯店混時間,晚餐吃BBQ


6/19
買電池,忘記適合的型號
晚上吃BBQ,
跟攀登協會會長吃飯,見到很多高手




 領隊黃一元老師與巴基斯坦山岳會會長二位老朋友熱絡寒暄

今年還抽空參觀了呾叉始羅(Taxila)博物館,呾叉始羅是西元前600年時代位於目前巴基斯坦西北方邦國健駝羅國(Gandahra)的首都,也是當時全世界佛學研究的重鎮,該考古博物館二千年前曾經是佛教寺院,目前也被聯合國教科文組織列為世界遺產,出土與保存許多珍貴的佛教文物。







黃一元領隊正對著考古遺址興奮的拍照
黃老師是中亞歷史的專家,相信這趟旅程應是收穫滿滿!
6/20
Islamabad--Besham
前往KKH(Karakorum Highway,喀喇崑崙公路或稱中巴公路)

總長1300公里的喀喇崑崙公路


清晨出發
前往skardu 兩天車程
坐了十七個小時


一樣躁動熱情的巴基斯坦人民! 


沿著壯麗的印度河上行

6/21
Besham--Skardu
凌晨四點出發

大約快十二小時到達skardu 

坐29小時的車難怪會變成這樣... 

 巴基斯坦大貨車的標準裝扮

6/22
Skardu
整理公裝,打包


在Skardu與合作四年的高地挑夫胡笙敘舊

6/23
在飯店等出發
最後沒出發,在辦理相關手續被卡關,整天都在等。



飯店保全的武器升級了耶!

6/24
Skardu--Askole
下雨,被拖延到早上十一點多出發




大隊人馬,還好我們做比較舒服一點點的車,雖然還是很難做,到達Askole已經非常晚了。路上最後一個橋樑車無法通行,只能用走的,然候再接駁。


今年攀登公司,服務很糟,不是太順暢,一次太多隊伍一起,造成相當多的困擾,每天都一直在等待,說好健行路程一人一頂帳篷也沒有,廚師共用,服務品資很差。攀登公司協調能力及人員分配能力不足,出發前因下雨,下次需要注意行李打包考量到防水問題,吉普車他沒會不蓋雨棚。今年因為下雨,原本沒有雨棚,盧了很久,要擺臭臉,才拿出雨棚。


大陣仗的車隊前往Askole 

從一開始就來了壞天氣,連前往Askole都不放過...

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